定價超80萬元的小米SU7 Ultra正以“一天一個第一”的速度刷新各賽車場量產四門車速度紀錄。
2月14日,小米創始人、董事長兼CEO雷軍發微博表示:“在上海國際賽車場,SU7 Ultra 圈速超過了保時捷 Taycan Turbo GT,成為了上賽最速量產車。這是一個歡欣鼓舞的消息。但這不意味著我們就超越了保時捷,在我心里,保時捷依然是這個世界上最好的車,保時捷依然是我們學習的標桿!”
同一天,保時捷官方微博回應稱:“恭喜小米汽車新圈速。此刻,點贊中國制造,也致敬所有心懷夢想的挑戰者和探索者?!谫惖?,馳于公路’是保時捷不變的信條。自356誕生的七十余年來,每次向技術極限的挑戰都使我們變得更加強大。讓我們在下一個‘賽道’再見!”在保時捷發布回應后,“保時捷格局”登上微博熱搜第二名。
小米汽車接連刷新圈速榜
本次小米SU7 Ultra挑戰的是上海國際賽車場(以下簡稱“上賽”),以2分9秒944的圈速成為上賽最速量產車!雷軍表示,刷新上海國際賽車場官方認證圈速紀錄,這是一次里程碑式的跨越,更是新傳奇的開始。
“‘性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA’,這就是小米SU7 Ultra的目標。從一開始,小米汽車團隊就渴望做一臺在設計豪華、科技豪華、運動豪華方面,都做到極高水準的開創之作。”雷軍稱。
什么是豪華?雷軍認為,“豪華是‘心有猛虎、細嗅薔薇’的強大且優雅。是每個時代中,時代精神的先進旗幟,是充滿自信,開創全新天地的實力與成就?!崩总娬J為,小米SU7 Ultra就是“新豪車”。2月14日當天,小米汽車還放出了小米SU7 Ultra的全新配色“太空銀”的視頻。
據了解,目前小米汽車幾乎以“一天刷新一個圈速榜”的速度征服賽車場。2月13日,雷軍在微博表示:“小米SU7 Ultra挑戰珠海國際賽車場全程視頻,圈速1分37秒758,成為珠海賽道‘最速四門量產車’。在大直道上,時速高達284km,彎道表現更穩,精彩超絕!”
2月12日,小米SU7 Ultra挑戰湖南株洲國際賽道,以1分41秒806的成績成為湖南株洲國際賽車場“最速四門量產車”。2月11日,小米SU7 Ultra 挑戰成都天府賽道,以1分26秒741的成績成為成都天府國際賽道“最速四門量產車”!
此前在2024年度演講中,雷軍曾表示,小米汽車要通過15年到20年的努力,成為全球前五的車廠。如何做到全球前五?雷軍認為,需要在世界巔峰的賽道上和全球頂級的車企“正面對決”。
為此,小米SU7 Ultra曾挑戰位于德國的紐伯格林北環賽道(以下簡稱“紐北”)。在2024年10月29日,雷軍在微博上表示,小米SU7 Ultra PT版以6分46秒874的圈速成績成為了“紐北賽道史上最快四門車”。
雷軍稱,小米SU7 Ultra 量產版定位就是“可街可賽”,既能在城市通勤使用,實現合法上路,也能在原廠狀態直接上賽道,擁有“純正賽道基因”。
小米汽車已交付16萬輛
在2月12日元宵節當天,雷軍曾進行直播,在直播中透露:“小米汽車已經交付16萬輛,覆蓋全國,上海、杭州、蘇州是前三名,連續四個月每月交付超兩萬輛?!崩总姳硎?,目前小米汽車比設計產能已經提升了一倍。
2024年,小米汽車全年交付量超過13.5萬輛,大幅超越最初定下的10萬輛銷量目標。2025年1月,小米SU7交付量超過2萬輛,已連續4個月交付量超2萬輛。雷軍此前在跨年直播中定下了2025年交付目標——30萬輛,小米表示,新的一年公司將持續擴充產能。
此前,雷軍曾宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra將于2025年2月底正式上市,其中小米SU7 Ultra預定的年銷量目標為1萬輛。價格方面,小米SU7 Ultra定價為81.49萬元/輛。
超80萬元的定價,背后是小米在高端化的發力。在元宵節直播中,雷軍談到了小米選擇高端化的理由,是因為這條路能有更高的研發費用,也更能承載用戶的期待。雷軍認為,小米SU7就是小米高端化的成果。
雷軍還透露,小米SU7 Ultra汽車的“金車標”是24K鍍金。有網友評論稱:“這個‘米’容易被偷?!薄巴T诮稚喜粫粨缸邌幔俊崩总娦ΨQ希望大家不要去摳標。
國信證券研報認為,在SU7取得超預期成績之后,小米汽車預計在2025年上半年發布運動風格SUV。小米汽車的市場關注度高,優秀的營銷能力疊加過硬的產品力,預計首發SUV依然能取得不俗銷量,預計小米汽車2025年銷量為30萬輛,同比增長119%。
校對:姚遠