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“2025年，預(yù)計(jì)小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計(jì)約95億元，其中在AI上投入約45億元?！?月5日在廣州舉行的全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長(zhǎng)、小鵬匯天集團(tuán)董事長(zhǎng)何小鵬現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言時(shí)表示，中國(guó)汽車的出海，應(yīng)憑借科技和品質(zhì)走高質(zhì)量的發(fā)展路線，而不是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和“內(nèi)卷外化”。

據(jù)介紹，2025年小鵬汽車迎來(lái)了開門紅。1月，小鵬汽車交付量30350臺(tái)，同比增長(zhǎng)268%，在新勢(shì)力中排名第一?！?025年我們有信心實(shí)現(xiàn)交付量同比翻一番。”何小鵬說(shuō)。

何小鵬透露，小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”，自去年11月首飛以來(lái)，已收到近4000臺(tái)的訂單，計(jì)劃于年內(nèi)正式面向全球發(fā)布和預(yù)售，并在2026年2季度開啟交付；而全棧自研的人形機(jī)器人IRON，也計(jì)劃今年在小鵬工廠走向更多崗位，初步開始試用。

“我在廣東創(chuàng)業(yè)20多年，從大型軟件，到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到AI汽車，根植這片熱土。這里敢闖敢試、敢為人先的精神和優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓我對(duì)創(chuàng)造一家偉大的科技公司抱有堅(jiān)定的信心。”他表示，小鵬汽車的愿景是城市出行用自動(dòng)駕駛汽車，城市之間出行用飛行汽車，“最后一公里”用人形機(jī)器人。

“我們相信，只有通過(guò)長(zhǎng)周期、高投入的研發(fā)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，才可能實(shí)現(xiàn)未來(lái)出行領(lǐng)域的科技創(chuàng)新公司?！焙涡※i說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，過(guò)去十年，小鵬汽車?yán)塾?jì)投入在研發(fā)和制造超過(guò)500億元。2025年，預(yù)計(jì)小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計(jì)約95億元，其中在AI上投入約45億元。

“廣東以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，為科技企業(yè)提供了良好的科創(chuàng)環(huán)境?！焙涡※i表示，將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，走“軟件+硬件”的全棧自研道路，以AI賦能和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。

他透露，小鵬汽車的目標(biāo)是在2025年做到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，并在2026年將目前最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛帶到全球；今年還將規(guī)模量產(chǎn)自研高性能芯片—圖靈芯片，可同時(shí)應(yīng)用于汽車、飛行汽車和機(jī)器人，并在自研芯片基礎(chǔ)上，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地端側(cè)的AIOS量產(chǎn)上車。

“廣東優(yōu)越的地理位置和開放包容的政策，讓‘走出去’成為刻在廣東企業(yè)骨子里的基因?！焙涡※i認(rèn)為，中國(guó)汽車的出海，應(yīng)憑借科技和品質(zhì)走高質(zhì)量的發(fā)展路線，而不是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和“內(nèi)卷外化”。

2024年，小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國(guó)家與地區(qū)，在歐洲地區(qū)高端純電車型（售價(jià)4萬(wàn)歐元以上）銷量穩(wěn)居中國(guó)品牌第一。在今年1月的美國(guó)CES展會(huì)上，小鵬匯天已然成為全球“flying car”的代名詞。

何小鵬表示，2025年將是小鵬汽車國(guó)際化戰(zhàn)略全面提速的一年，將進(jìn)入全球超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“未來(lái)10年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來(lái)自海外?！?/p>

校對(duì)：劉星瑩